AVANCE DE LA ALFERECIA CRISTIANA 2010 DE LA FILÀ ASTURIANOS

-La música Alférez Cristiano 2010:

Relacionamos en este artículo las piezas principales que sonarán en la Entrada Cristiana 2010, en la alferecía Asturiana:
















-La del Alférez… SOMNI ANDUIX.
Ésta es la marcha del Alférez, en torno al sueño de representar el cargo y en referencia a su apellido familiar. Juan Carlos Anduix estrenará la marcha cristiana como alférez asturiano 2010. La marcha compuesta por Jordi Company sonará por primera vez en la calle el próximo 22 de abril en la Entrada Cristiana de Alcoi.

-La de la Favorita … LUCENTINO Y CAPITAN.
Es la que llevará la Favorita, es una pieza que se creó por encargo del capitán 2009 de la filà Lucentinos de San Blas en Alacant, y que Lydia, la favorita, tiene el deseo de que sea la que la acompañe en su trayecto en la Entrada Cristiana.

-La de la Esquadra de negres … BENATAIRE.
Es la pieza que acompañará a la Escuadra Especial de la filà en la Entrada, creada por Francisco Valor Llorens, de sobra conocido en el mundo de la música para Moros y Cristianos, compositor también de piezas tan conocidas como Creu Daurà, Aralk, Xamarcai o Zaphirus. Esta la compuso por encargo de la filà Pirates de Muro, con motivo de la capitanía de 2005, siendo su capitán Ximo Segura Requena, alias "Benataire".

-La de los Caballeros … EL DIVI.
La que acompañará a los Caballeros del Alférez. Se trata también de una composición de Francisco Valor Llorens, encargada por "El Divino", que es el apodo de Àngel Llacer Furió, capitán cristiano 2007 por la filà Hospitalaris de Torrent.

-La de las Damas … LA ROSA I EL DRAC.
Es la elegida para acompañar a las Damas de la favorita, volviendo a tratarse de una pieza del compositor Francisco Valor Llorens. Estuvo dedicada a Maria Navarro, favorita del Alférez 2004 de la filà Tomasines de Alcoi.

- La del Ballet Ana Botella ... BALL DEL SOMNI.
Este es el título temático del número que interpretará, el ballet de Ana Botella, junto con la filà y resto de boatos, en nuestra Alferecía de este año. Es un honor para nosotros, contar con su participación. Nuestro compañero Jorge Company Camarasa ha compuesto la música que acompañará al ballet. Pero ya sabéis como son estas cosas, hasta ahí se sabe y nada más, no sabemos ni cómo será la música, ni cómo irán caracterizadas, ni cómo se moverán, ni nada de nada. Quedamos pacientes a la espera de lo que será uno de los grandes momento en nuestra Alferecía.

La de las Espumeiras … COVADONGA.
Es la que el Grupo de Persusión Espumeiras interpretará, y que esté atento el público con él para cuando llenen de música y espíritu asturiano la calles de Alcoi. "Covadonga" fue estrenada en el año 2007 con la capitania cristiana de los Asturs de Ontinyent.

MUNTATGE DE L'ENRAMADA

Els membres de la brigada municipal d'obres de l'Ajuntament d'Alcoi instal·laran l'enramada de les Festes de Moros i Cristians de nit, com és habitual, a l'haver-se anul·lat el veto a la realització de les hores extraordinàries aprovat al desembre pels funcionaris municipals. La mesura evitarà les dificultats que comportaria haver de realitzar la tasca durant la jornada diürna, com hauria succeït en cas contrari.

El conflicte laboral que manté la plantilla de l'Ajuntament amb el govern del PP i que, excepte sorpreses, es troba en vies de solució, va provocar que al desembre s'acordara per part dels funcionaris no realitzar hora extraordinària alguna. Aquesta mesura podria haver dificultat el muntatge de l'enramada, però el regidor de Festes, Mario Santacreu, ha informat a aquest diari que es farà tot conforme a l'habitual, ja que el veto a les hores extraordinàries s'ha revocat per part dels funcionaris.

Santacreu ha indicat que "tot serà com sempre. La brigada d'obres la muntarà per les nits, en un període de tres setmanes que començarà a la fi de mes, al voltant del dia 23". La instal·lació s'efectua de matinada per a evitar el tancament al tràfic de carrers amb una elevada densitat de tràfic. La mateixa operació, amb idèntic termini, es desenvolupa després dels Moros i Cristians per a desmuntar-la.

L'enramada actual va ser construïda a mitjan els anys vuitanta, amb finançament de la Generalitat Valenciana, i s'instal·la en els carrers per les quals transcorren els actes de les Festes de Moros i Cristians. En total, inclou 16.300 bombetes, que enguany s'encendran el 30 de març -en comptes del dia 1 d'abril tradicional- per la Setmana Santa, segons va precisar ahir Santacreu.

Fonts sindicals municipals van confirmar posteriorment a aquest diari que el veto a les hores extraordinàries, aprovat durant el tancament de desembre en l'Ajuntament, s'ha anul·lat com a conseqüència de la reobertura de les negociacions laborals amb el govern del PP.

La retallada de drets socials i l'anunci de l'acomiadament de nou treballadors interins va provocar la protesta dels treballadors municipals, encara que la negociació actual va per bon camí i fins i tot podria arribar-se a un principi d'acord en els pròxims dies, segons indiquen les fonts consultades.

RANKING ESQUADRES 1989

Hem tardat més en posar aquesta publicació perquè en la edició de Ranking Esquadres 1989 sols hem rebut 12 comentaris votant quina era la millor quan el mínim eren 15 aixina que no ha hagut tanta participació. A la pròxima demanaríem més participació. La guanyadora ha sigut la bèl·lica esquadra de negres del Capità Cristià. Un disseny que Alejandro Soler va crear per a la filà Almogàvars i que s'adequa molt a l'estil guerrer de la pròpia filà.

1a: Capitania Almogàvars.

2a: Alferecia Verds.

3a: Alferecia Navarros.

4a: Mig Andaluces.

5a: Mig Realistes.

6a: Capitania Xanos.

Posdata: envieu les vostres votacions (a partir d'ara de 1990) a seserino.95@gmail.com

DISSENY FEMENÍ FILÀ ABENCERRAJES

La filà Abencerrajes ja té disseny femení després de que la filà Llana presentara el seu fa cert temps. Ja són 25 les filaes alcoyanes amb disseny femení, faltant per tindre-lo les filaes Mozàrabes, Almogàvars i Verds. També destaca que cas de les filaes Marrakesch i els Xanos que tenen el mateix disseny per als homes que per a les dones. Al concurs de la filà Abencerrajes van optar tres dissenys. L'elegit estava dibuixat per un membre de la filà, encara que hi havien altres més bonics com es pot comprovar als bocetos dels dissenys finalistes. També ha estrenat disseny femení la filà Cides i les seues dones el vestiran per primera volta en l'Entrada Cristiana 2010, acompanyant al Sant Jordiet de la filà: Rodrigo Tomás.

ALCOI: LA CIUTAT DELS PONTS

Per tots és conegut de sobra que Alcoi és la ciutat dels ponts. Degut a la seua complicada orografia, la ciutat s'ha tingut que adaptar al terreny amb les dificultats que comporta assentar un terme urbà entre barrancs. Per Alcoi també passa el riu Serpis i la construcció de ponts ha sigut necessària per poder sortejar els afluents del riu Serpis: Barxell, Polop, Riquer, Benisaidó i Molinar. La gran quantitat de ponts que té Alcoi ha permès que molts alcoyans passegen seguint una ruta marcada: La volta als ponts. Per conèixer millor les característiques de cada pont s'adjunta una informació en castellà relacionada amb la fotografia de cada pont.

-Puente de San Jorge:
Al final de la calle de Santo Tomás (que en un principio le daba nombre) se levanta el Puente de San Jorge que enlaza la zona Centro con el Ensanche sobre el río Riquer. Construido en el año 1931, tiene 12 metros de anchura y 245 metros de longitud siendo sus 42 metros de altura en el punto más alto su característica más destacable. Su coste ascendió a algo más de dos millones y medio de pesetas de la época.
Supuso toda una revolución urbanística para Alcoi al unir la zona del Ensanche con el barrio antiguo, lo que hizo crecer la ciudad más allá de sus límites tradicionales.

 

-Viaducto de Canalejas:
Es uno de los puentes más emblemáticos de la ciudad y enlaza la zona centro con el barrio del Viaducto y la posterior salida de la ciudad hacia la carretera de Benilloba. Se inauguró oficialmente el 24 de febrero de 1907 y al acto acudió el entonces Presidente del Congreso Don José Canalejas y Méndez, diputado a Cortes por el distrito de Alcoi, del que el puente adquirió su apellido.
Tiene una altura de 54 metros, una anchura de 7 y una longitud de 162 metros en su parte metálica, más 70 de la avenida de entrada y 18 en la de salida. Para su construcción se usaron 325 toneladas de acero que descansan sobre tres pilares y dos estribos. El presupuesto ascendió a 636.780 pesetas.

-Puente de San Roque:
Construido en el año 1862 según el proyecto de Eduardo Miera, se le dio éste nombre por estar situado próximo a la iglesia del mismo nombre. Permite cruzar el riachuelo del Barranquet de Soler desde la calle de Alzamora hasta la Alameda.
Construido con piedra extraída de las pedreras locales, consta de tres arcos de medio punto de 8 metros de luz para una longitud total de 68.40 metros y una altura de 20,50 metros.
Su construcción junto con el de Cristina y el de la Pechina permitió la expansión de la industria alcoyana a mitad del siglo XIX.

-Puente de Maria Cristina:
También conocido como puente de Cervantes por estar situado a la entrada del parque que el pueblo de Alcoi dedicó en 1905 al célebre escritor. Permite cruzar el río Riquer aguas arriba del puente de San Jorge, enlazando también la zona Centro con el Ensanche.
Construido durante una década, se inauguró en el año 1838 y se compone de siete arcos de 19 metros de luz el central y 4,80 los seis laterales, separados por pilas de 2,40 metros de espesor cada uno. La altura en su punto central es de 28 metros.Fue durante su construcción, en el año 1830, cuando a instancias del Ayuntamiento de Alcoi, el Rey Fernando VII, recién casado con Maria Cristina de Borbón, aceptó que el nuevo puente llevara su nombre.

-Puente del Río Polop o de les 7 llunes:
Algo más alejado de la ciudad de Alcoi, en la barrancada de Polop cerca del barrio de Batoy, se encuentra este puente que formaba parte de la línea férrea Alcoi-Alicante que, finalmente, no se puso en funcionamiento.
Destacan las enormes medidas de este icónico puente sobre el río Barchell, con 260 metros de longitud asentados sobre siete grandes arcos de luz (de ahí su denominación) y 50 metros de altura. Actualmente forma parte, junto con otros puentes de menores dimensiones, de la "Vía Verde” y desde él se realizan habitualmente saltos de “puenting".

-Puente del Barranc de la Batalla: 
Se construyó origináriamente para el paso de la línea de ferrocarril Alcoi-Alicante. Cuando toda la infraestructura estaba preparada y solo faltaba poner las vías del tren, el proyecto fue cancelado y en pleno siglo XXI los alcoyanos seguimos esperando que Renfe proporcione un medio de transporte rápido para llegar a Alicante, capital de nuestra provincia. El puente por el que pasaría el tren toma su nombre de la montaña donde están los túneles: El Barranc de la Batalla, en referencia al sitio donde el ejército musulmán fue derrotado por las tropas cristianas en el siglo XIII.

-Puente de la Pechina:
También llamado del Benisaidó enlaza la Alameda con la salida norte de Alcoi hacia Valencia.
Construido un año después del de San Roque, consta de 5 arcos de 11,50 metros separados por cuatro pilas de 2,50 metros de espesor. La altura es de 28,60 metros.
Su presupuesto se elevó a 1.170.000 pesetas.





-Puente de Fernando Reig:
Éste puente inaugurado en 1987 permitió reordenar el tráfico y mejorar la comunicación de la zona sud de la ciudad, mejorando la movilidad del centro urbano a la carretera nacional dirección a Alicante. La fluidez de la circulación se notó en los barrios de Santa Rosa, Batoi y el Ensanche. El puente de Fernando Reig tiene una longitud de 276 metros y su iluminación nocturna es muy espectacular, por ello tiene el premio Construmat a la mejor Obra de Ingeniería Civil. Es un puente atirantado con un único pilono de doble fuste y una estructura moderna y original que se ha convertido en un auténtico símbolo de la ciudad. El nombre del puente se debe al ingeniero alcoyano, aunque el realizador de éste puente es un proyecto de José Antonio Fernàndez. Representó el concepto de "fin de siglo", un siglo lleno de industria para Alcoi, y eso también influyó en la ubicación del puente: sobre el Río Barxell que estaba lleno de fábricas que aprovechaban la fuerza del agua para mover las máquinas. La inauguración del Puente de Fernando Reig fue extraordinaria con una gran multitud de alcoyanos e incluso fuegos artificiales. Por el lado de La Beniata hay una escultura que preside la entrada al puente: "El pardalot".